수도권 전철 경강선(首都圈 電鐵 京江線)은 한국철도공사 광역철도본부에서 경강선을 중심으로 운행한 수도권 전철의 운행 계통으로, 판교(판교테크노밸리)역과 여주(여주대학)역 간을 운행한다. 노선 색은 ●코레일 블루다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.
역사
- 1997년 6월 4일: 제2차 수도권정비계획에 포함
- 1999년 12월 18일: 건설교통부 국가기간교통망계획에 포함
- 2000년 12월 22일: 교통개발연구원 수도권광역교통망계획에 포함
- 2001년 하반기: 예비 타당성 조사 통과 및 예산 반영
- 2002년 2월 7일~12월 13일: 타당성 조사
- 2007년 11월 25일: 성남시 구간 착공
- 2008년 12월 17일: 광주시 구간 착공
- 2009년 3월 12일: 이천시 구간 착공
- 2009년 6월 4일: 여주군 구간 착공
- 2016년 4월 29일: 철도거리표 고시, 경강선(성남역~여주(여주대학)역)으로 명명
- 2016년 6월 13일~7월 28일: 영업시운전 실시
- 2016년 9월 13~18일: 추석 연휴기간 동안 무료 임시운행
- 2016년 9월 24일: 광역전철 및 성남역 개통
- 2016년 9월 26일: 영릉역을 세종대왕릉역으로 명칭 변경 및 노선 연장을 54.8km 에서 57.0km로 변경
- 2028년: 수도권 전철 경강선 여주(여주대학)~강릉역 구간 개통
노선 정보
- 노선 거리: 57.0km
- 운영 기관: 한국철도공사
- 궤간: 1.435mm(표준궤)
- 통행 방식: 좌측통행
- 역 수: 12개
- 보안 장치: ATP
- 운행 열차: 한국철도공사 371000호대 전동차
- 참고 사항: 2029년부터 월곶-판교선과 직결운행하여 경강선으로 편입될 예정이다.
역 목록
역명은 2016년 4월 29일 국토교통부고시 제2016-223호 철도거리표에 따른 것이며, 세종대왕릉역과 영업거리는 2016년 9월 26일 국토교통부고시 제2016-623호 철도거리표 변경을 따른 것이다.
| 역 번호 | 역명 | 로마자 역명 | 한자 역명 | 역간 거리 |
영업 거리 |
접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 월곶-판교선 직결 예정 | |||||||||
| (기점) | 0.0 | 0.0 | 경기도 | 성남시 | |||||
| K409 | 판교(판교테크노밸리) | Pangyo(Pangyo Techno Valley) | 板橋(板橋테크노밸리) | 0.5 | 0.5 | ● 신분당선 중부내륙선 |
|||
| K410 | 성남역 | Seongnam | 城南 | 0.7 | 1.2 | ● [[]] | |||
| K411 | 이매(성남아트센터) | Imae(Seongnam Arts Center) | 二梅(城南아트센터) | 1.5 | 2.0 | ● 분당선 | |||
| K412 | 삼동(GS25) | Samdong(GS25) | 三洞(GS25) | 6.9 | 8.9 | 광주시 | |||
| K413 | 경기광주(도람근린공원) | Gyeonggi Gwangju(Doram Neighborhood Park) | 京畿廣州(道覽近隣公園) | 4.9 | 13.8 | ||||
| K414 | 초월역 | Chowol | 草月 | 5.0 | 18.8 | ||||
| K415 | 곤지암(동원대학교) | Gonjiam(Tongweondaehaqgyo) | 昆池岩(東元大學校) | 4.9 | 23.7 | ||||
| K416 | 신둔도예촌(한국관광대학) | Sindundoyechon(Korea Tourism College) | 新屯陶藝村(韓國觀光大學) | 6.8 | 30.5 | 이천시 | |||
| K417 | 이천역 | Icheon | 利川 | 7.8 | 38.3 | ||||
| K418 | 부발역 | Bubal | 夫鉢 | 4.5 | 42.8 | 중부내륙선 | |||
| K419 | 세종대왕릉역 | Sejongdaewangneung | 世宗大王陵 | 8.3 | 51.1 | 여주시 | |||
| K420 | 여주(여주대학) | Yeoju(Yeojudaehaq) | 驪州(驪州大學) | 5.4 | 56.5 | ||||
| (종점) | 0.5 | 57.0 | |||||||