지하철 무료신문

1 # 지하철 무료신문 점령, 가판대 자물쇠[ | ]

한겨레 20030107일자

지체장애 3급인 이영구(55)씨는 지난 11월 지하철 신문판매대 운영을 포기해야 했다. 판매대를 낙찰받아 웬만큼 생계를 꾸려갈 수 있을 거라는 부푼 꿈을 꾼 지 꼭 1년 만이었다. 하루 평균 130부로 시작한 판매부수는 100부에도 훨씬 못미칠 만큼 떨어졌다. 무료신문들이 지하철역 주변에서 치열한 배포 경쟁을 벌이면서 ‘돈내고 신문을 사보는’ 사람이 크게 줄어든 탓이다.

이씨는 “온종일 지하에서 먼지를 마시며 일해봐야 건강만 해치고 한달에 겨우 30만~40만원을 손에 쥔다”며 “그 돈으로 판매대 임대료 17만3천원에 집세 20만원을 주고 나면 남는 게 하나도 없다”고 말했다. 판매대를 낙찰받으면서 그나마 기초생활보장 수급액도 30만원에서 5만원이 깎여, 사는 형편은 오히려 뒷걸음질쳤다.

무료신문이 난립하면서 장애인과 기초생활보장 대상자들의 생계기반인 지하철 신문판매대들이 잇따라 문을 닫고 있다. 서울지하철 1~4호선을 운영하는 서울지하철공사가 지난 2002년 11월과 지난해 5월 두 차례에 걸쳐 임대 계약을 맺은 가판대 가운데 1년도 안돼 6곳이 계약을 해지했다. 도시철도공사의 5~8호선도 지난해에만 9곳이 문을 닫았다. 계약 해지 사유는 대부분 ‘영업부진’ 또는 ‘기초생활수급자 탈락 우려’ 등이다.

계약기간 3년을 못 채우고 해약하면 3년치 임대료의 10%를 위약금으로 물어야 하지만, 앞으로도 이런 피해를 감수하고라도 문을 닫는 판대매가 줄을 이을 것으로 보인다. 유동인구가 많은 2호선 을지로입구역 가판대조차 무가지 때문에 아침 장사를 포기하고 오전 11시가 넘어야 문을 열고 있다. 5호선의 한 가판대 운영자는 “임대료 때문에 골머리를 앓느니 차라리 월급받고 신문 파는 직원으로 일하는 게 낫다”며 “곧 문을 닫을 것”이라고 말했다.

이 때문에 가판대에 신문을 공급하는 중간판매업자들이 가판대에 보조금을 주거나 아예 임대료를 대납하는 일까지 벌어지고 있다. 무료신문으로 가판대와 함께 위기를 맞은 중간판매업자들은 ‘울며 겨자먹기’로 무료신문 의 배포권을 부수당 19원에 따낸 뒤, 이 돈으로 공생관계이 있는 가판을 돕고 있는 것이다. 그러나 아랫돌 빼서 윗돌 괴는 자구책도 그리 오래 가기는 어려울 것으로 보인다.

미디어경영연구소 소장은 “무료신문의 배포경쟁이 치열해지면서 가판대에서 가장 많이 팔려나가던 스포츠신문조차 팔리지 않는다”며 “과 등도 곧 무가지를 낼 예정이어서 문을 닫는 가판대는 더욱 늘어날 것”이라고 내다봤다. 조혜정 기자

2 # 임대료마저 비싸 겹씨름[ | ]

한겨레 20030107자

종각역 한부팔면 5원 남아 선납제·고리연체율 압박도

서울의 지하철 가판대 임대료는 운영계약을 새로 맺는 3년마다 물가와 주변시세, 수송자료 등을 근거로 임대료를 다시 책정한다. 예를 들어 지하철 1~4호선은 3년치 임대료가 380만원(4호선 이촌역)에서 5230만원(2호선 강남역)으로 역마다 차이가 난다.

그러나 가판대 운영자들은 “실제 판매부수에 견줘 공사쪽이 책정한 임대료가 지나치게 높다”고 주장한다. 이들의 자체 집계자료를 보면 1~4호선의 경우 1부당 임대료가 평균 60원대에 이른다. 신문 1부를 팔아 얻는 수입(180원)의 3분의1 이상을 임대료로 내는 셈이다. 심지어 1호선 종각역 가판대의 1부당 임대료는 175원에 육박한다.

3개월치 임대료 선납제와 연 25%인 연체이율도 불만을 사고 있다. 이들은 “장애인과 노인 같은 소외계층을 상대로 폭리를 취하는 것”이라고 주장하고 있다. 임대료를 미처 마련하지 못한 가판 운영자들은 중간판매업자에게 다달이 나눠 갚기로 하고 임대료 대납을 요청한다. 중간판매업자 ㄱ씨는 “분기당 대납료만 7천만원 가까이 나간다”고 말했다.

이에 대해 두 공사는 “공사도 기업이기 때문에 채권확보를 위한 장치가 필요하다”며 “지하철역의 다른 상가가 18개월치 보증금을 현금으로 내는 데 비하면 훨씬 유리한 조건”이라고 밝혔다.

조혜정 기자

3 # 촌평[ | ]