"지하철 이야기"의 두 판 사이의 차이

 
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==개요==
* [http://www.meis.pe.kr/ MEIS([[MEtro]] Information Service)] <- 강추 ^^b
;rapid-transit, underground, subway, elevated railway, metro, metropolitan railway, underground railway
;도시 철도, 지하철, 지하철도, 전기철도, 전철, 메트로
*도시교통의 원활한 소통을 위하여 이용되는 철도<ref>엄밀한 의미에서는 '''도시철도'''='''지하철'''+경전철+모노레일…, '''전철'''(전기철도)=전기를 동력으로 하는 철도이지만, 도시철도, 지하철, 전철이 대략 동의어로 쓰임</ref>
*주로 지하에 건설된 전기로 움직이는 도시 철도
*전기를 동력으로 하여 열차나 차량을 운행하는 철도
*도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설된 철도
*단거리 수요 중심
*주로 대도시 대중교통으로 활용


==갤러리==
== # 서울 지하철 노선도 ==
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Subway_in_Seoul%2C_South_Korea.png/220px-Subway_in_Seoul%2C_South_Korea.png
http://map.paran.com/images2/subway_Seoul_all.gif


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Clapham_Common_Tube_Station_Platforms_-_Oct_2007.jpg/220px-Clapham_Common_Tube_Station_Platforms_-_Oct_2007.jpg
== # 서울 지하철 쉽게 갈아타기 ==
지하철 한 번 갈아타려면 여간 힘든 것이 아니다. 더욱이 평소에 자주 가지 않던 곳을 찾아갈 때 지하철을 갈아타게 되면 더욱 헤매게 된다. 이럴 때 지하철에서 내리자마자 바로 그 앞에 환승통로가 있다면 갈아타는데 소비하는 시간과 육체적 에너지를 절약할 수 있을 것이다.<br/>
이 자료는 인터넷에 떠다니는 것을 기초로 가공한 것인데 원작자가 누구인지를 알 수 없다. 지하철을 너무나 사랑하는 누군가의 노력으로 만들어졌을지도 모르고 어쩌면 여러 사람이 조금씩 정보를 모아 만들어진 것인지도 모르겠다. 아무튼 처음 이 자료를 만든 분께 감사드린다.<br/>
그러나 출퇴근시간처럼 복잡한 시간에 이 자료에 표시된 문앞에 서있다가는 스트레스를 받을 수도 있으니 주의가 요망된다. ^^<br/>
아울러 여기에 미처 정리되지 못한 다른 환승역에 대해서도 다른 경험자께서 추가해주시기를 바란다. --[[PlusAlpha]]
=== 교대역 (2,3호선) ===
{| class='wikitable'
| align="center" | 2호선(잠실행) → 3호선(방향상관없이)
| align="center" | 맨 뒷문
|-
| align="center" | 2호선(신도림행) → 3호선(방향상관없이)
| align="center" | 맨 앞문
|-
| align="center" | 3호선(수서행) → 2호선(잠실행)
| align="center" | 앞에서 4번째 칸 1번째 문
|-
| align="center" | 3호선(구파발행) → 2호선(잠실행)
| align="center" | 뒤에서 4번째 칸 1번째 문
|}


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Toronto_Rocket_gangway_interior.jpg/220px-Toronto_Rocket_gangway_interior.jpg
=== 군자역 (5,7호선) ===
{| class='wikitable'
| align="center" | 5호선(방화행) → 7호선 온수행
| align="center" | 맨 앞문
|-
| align="center" | 5호선(상일동,마천행) → 7호선 온수행
| align="center" | 맨 뒷문
|-
| align="center" | 5호선(방화행) → 7호선 수락산행
| align="center" | 맨 뒷문
|-
| align="center" | 5호선(상일동,마천행) → 7호선 수락산행
| align="center" | 맨 앞문
|-
| align="center" | 7호선 → 5호선
| align="center" | 4번째칸 마지막문 or 5번째칸 1번째문
|}


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/L9_Santa_Rosa.jpg/220px-L9_Santa_Rosa.jpg
=== 복정역 (8호선,분당선) ===
{| class='wikitable'
| align="center" | 8호선(모란행) → 분당선
| align="center" | 4번째칸 1번째 문
|-
| align="center" | 8호선(암사행) → 분당선
| align="center" | 2번째칸 마지막 문
|-
| align="center" | 분당선(수서행) → 8호선
| align="center" | 2번째칸 4번째 문
|-
| align="center" | 분당선(오리행) → 8호선
| align="center" | 4번째칸 1번째 문
|}


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/MRT-2_J._Ruiz_Station.jpg/220px-MRT-2_J._Ruiz_Station.jpg
=== 수서역 (3호선, 분당선) ===
{| class='wikitable'
| align="center" | 3호선 → 분당행
| align="center" | 뒤에서 3번째 칸 2번째 문
|-
| align="center" | 분당행 → 3호선
| align="center" | 맨 끝문
|}


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/DelhiMetroYelowLine.JPG/220px-DelhiMetroYelowLine.JPG
=== 신도림역 (국철,2호선,2호선 신정지선) ===
{| class='wikitable'
| align="center" | 국철(의정부행) → 2호선 (방향상관없이)
| align="center" | 뒤에서 4번째 칸 맨 앞 문
|-
| align="center" | 국철(수원,인천행) → 2호선 (방향상관없이)
| align="center" | 앞에서 5번째 칸 2번째 문
|-
| align="center" | 용산행 국철 → 2호선
| align="center" | 앞에서 4번째 칸 3번째 문
|-
| align="center" | 부평행 국철 → 2호선
| align="center" | 뒤에서 5번째 칸 4번째 문
|-
| align="center" | 2호선(잠실행) → 국철
| align="center" | 뒤에서 4번째 칸 2번째 문
|-
| align="center" | 2호선(신촌행) → 국철
| align="center" | 뒤에서 4번째 칸 2번째 문
|-
| align="center" | 2호선(잠실행) → 2호선 신정지선(까치산역행)
| align="center" | 앞에서 5번째 칸 3번째 문
|-
| align="center" | 2호선(신촌행) → 2호선 신정지선선
| align="center" | 뒤에서 5번째 칸 2번째 문
|-
| align="center" | 2호선 신정지선 → 2호선
| align="center" | 맨 뒤에서 3번째 문
|}


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/GuimardMon.JPG/220px-GuimardMon.JPG
=== 을지로3가역 (2,3호선) ===
{| class='wikitable'
| align="center" | 2호선(신촌행) → 3호선
| align="center" | 맨 뒷문
|-
| align="center" | 2호선(잠실행) → 3호선
| align="center" | 맨 앞문
|-
| align="center" | 3호선(구파발행) → 2호선(신촌행)
| align="center" | 앞에서 5번째 칸 3번째 문
|}


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Meiji-jingumae_station_Fukutoshin_Line_platform.jpg/220px-Meiji-jingumae_station_Fukutoshin_Line_platform.jpg
=== 잠실역 (2,8호선) ===
{| class='wikitable'
| align="center" | 2호선(신도림행) → 8호선
| align="center" | 맨 뒷문
|-
| align="center" | 2호선(신촌행) → 8호선
| align="center" | 맨 앞문
|-
| align="center" | 8호선(암사행) → 2호선
| align="center" | 맨 뒷문
|-
| align="center" | 8호선(모란행) → 2호선
| align="center" | 맨 앞문
|}


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Kolkata_Metro.jpg/220px-Kolkata_Metro.jpg
=== 충정로역 (2,5호선) ===
{| class='wikitable'
| align="center" | 2호선(방향상관없이) → 5호선
| align="center" | 뒤에서 2번째 칸 2번째 문
|-
| align="center" | 5호선(방향상관없이) → 2호선
| align="center" | 뒤에서 3번째 칸 2번째 문
|}


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Metro_Turin_Italy_Tunnel.JPG/220px-Metro_Turin_Italy_Tunnel.JPG
=== 합정역 (2,6호선) ===
{| class='wikitable'
| align="center" | 2호선(홍대,시청방면) → 6호선
| align="center" | 앞에서 9번째 칸 3번째 문
|-
| align="center" | 2호선(당산,신도림방면) → 6호선
| align="center" | 앞에서 2번째 칸 2번째 문
|-
| align="center" | 6호선(응암순환) → 2호선
| align="right" | 앞에서 5번째 칸 2번째 문(계단), 3번째 칸 2번째 문(에스컬레이터)
|-
| align="center" | 6호선(봉화산) → 2호선
| align="right" | 앞에서 6번째 칸 2번째 문(에스컬레이터), 4번째 칸 2번째 문(계단)
|}


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Platform_1_in_Ximen_Station.JPG/220px-Platform_1_in_Ximen_Station.JPG
----


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Alstom_A96.2010_068.JPG/220px-Alstom_A96.2010_068.JPG
[[분류:수필]] [[지하철사회학]]
 
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/NS_93%2C_Metro_de_Santiago.jpg/220px-NS_93%2C_Metro_de_Santiago.jpg
 
==같이 보기==
*[[버스]]
*[[기차]]
 
==주석==
<references/>
 
==참고 자료==
*http://en.wikipedia.org/wiki/Rapid_transit
*http://terms.naver.com/entry.nhn?cid=200000000&docId=1144536&categoryId=200000440
*http://terms.naver.com/entry.nhn?cid=200000000&docId=1235698&categoryId=200000440
 
[[분류:교통]]

2020년 5월 29일 (금) 19:14 기준 최신판

1 # 서울 지하철 노선도[ | ]

 

2 # 서울 지하철 쉽게 갈아타기[ | ]

지하철 한 번 갈아타려면 여간 힘든 것이 아니다. 더욱이 평소에 자주 가지 않던 곳을 찾아갈 때 지하철을 갈아타게 되면 더욱 헤매게 된다. 이럴 때 지하철에서 내리자마자 바로 그 앞에 환승통로가 있다면 갈아타는데 소비하는 시간과 육체적 에너지를 절약할 수 있을 것이다.
이 자료는 인터넷에 떠다니는 것을 기초로 가공한 것인데 원작자가 누구인지를 알 수 없다. 지하철을 너무나 사랑하는 누군가의 노력으로 만들어졌을지도 모르고 어쩌면 여러 사람이 조금씩 정보를 모아 만들어진 것인지도 모르겠다. 아무튼 처음 이 자료를 만든 분께 감사드린다.
그러나 출퇴근시간처럼 복잡한 시간에 이 자료에 표시된 문앞에 서있다가는 스트레스를 받을 수도 있으니 주의가 요망된다. ^^
아울러 여기에 미처 정리되지 못한 다른 환승역에 대해서도 다른 경험자께서 추가해주시기를 바란다. --PlusAlpha

2.1 교대역 (2,3호선)[ | ]

2호선(잠실행) → 3호선(방향상관없이) 맨 뒷문
2호선(신도림행) → 3호선(방향상관없이) 맨 앞문
3호선(수서행) → 2호선(잠실행) 앞에서 4번째 칸 1번째 문
3호선(구파발행) → 2호선(잠실행) 뒤에서 4번째 칸 1번째 문

2.2 군자역 (5,7호선)[ | ]

5호선(방화행) → 7호선 온수행 맨 앞문
5호선(상일동,마천행) → 7호선 온수행 맨 뒷문
5호선(방화행) → 7호선 수락산행 맨 뒷문
5호선(상일동,마천행) → 7호선 수락산행 맨 앞문
7호선 → 5호선 4번째칸 마지막문 or 5번째칸 1번째문

2.3 복정역 (8호선,분당선)[ | ]

8호선(모란행) → 분당선 4번째칸 1번째 문
8호선(암사행) → 분당선 2번째칸 마지막 문
분당선(수서행) → 8호선 2번째칸 4번째 문
분당선(오리행) → 8호선 4번째칸 1번째 문

2.4 수서역 (3호선, 분당선)[ | ]

3호선 → 분당행 뒤에서 3번째 칸 2번째 문
분당행 → 3호선 맨 끝문

2.5 신도림역 (국철,2호선,2호선 신정지선)[ | ]

국철(의정부행) → 2호선 (방향상관없이) 뒤에서 4번째 칸 맨 앞 문
국철(수원,인천행) → 2호선 (방향상관없이) 앞에서 5번째 칸 2번째 문
용산행 국철 → 2호선 앞에서 4번째 칸 3번째 문
부평행 국철 → 2호선 뒤에서 5번째 칸 4번째 문
2호선(잠실행) → 국철 뒤에서 4번째 칸 2번째 문
2호선(신촌행) → 국철 뒤에서 4번째 칸 2번째 문
2호선(잠실행) → 2호선 신정지선(까치산역행) 앞에서 5번째 칸 3번째 문
2호선(신촌행) → 2호선 신정지선선 뒤에서 5번째 칸 2번째 문
2호선 신정지선 → 2호선 맨 뒤에서 3번째 문

2.6 을지로3가역 (2,3호선)[ | ]

2호선(신촌행) → 3호선 맨 뒷문
2호선(잠실행) → 3호선 맨 앞문
3호선(구파발행) → 2호선(신촌행) 앞에서 5번째 칸 3번째 문

2.7 잠실역 (2,8호선)[ | ]

2호선(신도림행) → 8호선 맨 뒷문
2호선(신촌행) → 8호선 맨 앞문
8호선(암사행) → 2호선 맨 뒷문
8호선(모란행) → 2호선 맨 앞문

2.8 충정로역 (2,5호선)[ | ]

2호선(방향상관없이) → 5호선 뒤에서 2번째 칸 2번째 문
5호선(방향상관없이) → 2호선 뒤에서 3번째 칸 2번째 문

2.9 합정역 (2,6호선)[ | ]

2호선(홍대,시청방면) → 6호선 앞에서 9번째 칸 3번째 문
2호선(당산,신도림방면) → 6호선 앞에서 2번째 칸 2번째 문
6호선(응암순환) → 2호선 앞에서 5번째 칸 2번째 문(계단), 3번째 칸 2번째 문(에스컬레이터)
6호선(봉화산) → 2호선 앞에서 6번째 칸 2번째 문(에스컬레이터), 4번째 칸 2번째 문(계단)

지하철사회학

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