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* 타이어 코드가 타이어의 원주 방향에 사선으로 겹쳐서 배열된 타이어 | |||
* 카커스 코드가 타이어의 주방향 중심선에 대하여 어떤 각도(20∼40˚)를 갖고 서로 끼워 넣은 구조를 가진 타이어 | * 카커스 코드가 타이어의 주방향 중심선에 대하여 어떤 각도(20∼40˚)를 갖고 서로 끼워 넣은 구조를 가진 타이어 | ||
* 타이어의 코드 방향이 타이어의 중심선과 약 35°의 각을 이루고 있음 | * 타이어의 코드 방향이 타이어의 중심선과 약 35°의 각을 이루고 있음 | ||
* 접지부의 움직임이 크기 때문에 마모가 빠름 | * 접지부의 움직임이 크기 때문에 마모가 빠름 | ||
* [[래디얼 타이어]]가 나오기 전에는 주류였음 | |||
* 현재는 비포장도로용, 대형차량용으로 사용 | |||
==같이 보기== | ==같이 보기== | ||
* [[타이어]] | |||
* [[바이어스]] | |||
* [[타이어 코드]] | |||
* [[래디얼 타이어]] | * [[래디얼 타이어]] | ||
==참고 | ==참고== | ||
* http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1654042&cid=42330&categoryId=42330 | * http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1654042&cid=42330&categoryId=42330 | ||
[[분류: 타이어]] | [[분류: 타이어]] | ||
2019년 4월 18일 (목) 04:42 기준 최신판
1 개요[ | ]
- bias tire
- 바이어스 타이어
- 타이어코드들이 진행방향에 비스듬하게 배치되어 있는 타이어
- 타이어 코드가 타이어의 원주 방향에 사선으로 겹쳐서 배열된 타이어
- 카커스 코드가 타이어의 주방향 중심선에 대하여 어떤 각도(20∼40˚)를 갖고 서로 끼워 넣은 구조를 가진 타이어
- 타이어의 코드 방향이 타이어의 중심선과 약 35°의 각을 이루고 있음
- 접지부의 움직임이 크기 때문에 마모가 빠름
- 래디얼 타이어가 나오기 전에는 주류였음
- 현재는 비포장도로용, 대형차량용으로 사용
2 같이 보기[ | ]
3 참고[ | ]
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