(새 문서: ==개요== ;bias tire ;바이어스 타이어 * 카커스 코드가 타이어의 주방향 중심선에 대하여 어떤 각도(20∼40˚)를 갖고 서로 끼워 넣은 구조를 가...) |
(→개요) |
||
| 2번째 줄: | 2번째 줄: | ||
;bias tire | ;bias tire | ||
;바이어스 타이어 | ;바이어스 타이어 | ||
* 타이어코드들이 진행방향에 비스듬하게 배치되어 있는 타이어 | |||
* 카커스 코드가 타이어의 주방향 중심선에 대하여 어떤 각도(20∼40˚)를 갖고 서로 끼워 넣은 구조를 가진 타이어 | * 카커스 코드가 타이어의 주방향 중심선에 대하여 어떤 각도(20∼40˚)를 갖고 서로 끼워 넣은 구조를 가진 타이어 | ||
* 타이어의 코드 방향이 타이어의 중심선과 약 35°의 각을 이루고 있음 | * 타이어의 코드 방향이 타이어의 중심선과 약 35°의 각을 이루고 있음 | ||
2017년 4월 2일 (일) 09:20 판
1 개요
- bias tire
- 바이어스 타이어
- 타이어코드들이 진행방향에 비스듬하게 배치되어 있는 타이어
- 카커스 코드가 타이어의 주방향 중심선에 대하여 어떤 각도(20∼40˚)를 갖고 서로 끼워 넣은 구조를 가진 타이어
- 타이어의 코드 방향이 타이어의 중심선과 약 35°의 각을 이루고 있음
- 접지부의 움직임이 크기 때문에 마모가 빠름
2 같이 보기
3 참고 자료
로그인하시면 댓글을 쓸 수 있습니다.
{{ comment.name }}
{{ comment.created | snstime }}
-
{{comment.page_title}} ―{{comment.name}}